Apa Yang Dilakukan Reformasi Ekonomi Anwar? Subsidi Diesel, RON95 dan Kad Skor Pelaburan
Penyasaran subsidi diesel, BUDI95, pertumbuhan KDNK, pelaburan diluluskan dan tekanan kos sara hidup mesti dibaca dalam buku kira-kira yang sama
Jika seorang perdana menteri benar-benar mahu melakukan reformasi, di manakah mata pisaunya akan jatuh dahulu?
Anwar tidak bermula dengan istilah besar dalam ucapan.
Beliau bermula di stesen minyak.
Selepas 10 Jun, harga diesel di Semenanjung tidak lagi RM2.15, tetapi RM3.35. Sabah, Sarawak dan Labuan kekal pada RM2.15; industri tertentu, pengangkutan awam, logistik dan individu yang layak terus menerima sokongan melalui mekanisme berbeza. 1,2
Ini antara langkah ekonomi kerajaan Anwar yang paling penting dan paling berani.
Kerana subsidi bukan sekadar angka.
Subsidi ialah kebiasaan.
Potongan Diesel#
Malaysia sudah lama menggunakan bahan api murah untuk merendahkan kos hidup dan kos perniagaan.
Masalahnya, subsidi menyeluruh tidak bertanya siapa anda. Orang miskin mendapatnya, orang kaya juga; warga tempatan mendapatnya, penyeludup juga; lori yang benar-benar memerlukan bantuan mendapatnya, pihak yang mengambil untung daripada subsidi juga mendapatnya. 1,2,9
Kerajaan Anwar menukar subsidi diesel di Semenanjung kepada subsidi bersasar. Kementerian Kewangan kemudian menyatakan bahawa BUDI Diesel menjimatkan kira-kira RM5 billion setahun sejak dilaksanakan pada Jun 2024. 1,2
Ini bukan reformasi kecil.
Ia menyentuh sesuatu yang diketahui perlu diperbaiki oleh banyak kerajaan terdahulu, tetapi ditakuti kerana tindak balas pengundi.
RON95 Tidak Dilepaskan Sepenuhnya#
Petrol lebih sensitif.
Diesel banyak digunakan untuk perniagaan, logistik dan kenderaan tertentu. Harga RON95 pula dilihat oleh orang biasa setiap hari.
Jadi kerajaan tidak terus membiarkan RON95 melonjak ke harga pasaran. Sebaliknya, BUDI95 diperkenalkan pada 2025. Kementerian Kewangan menjelaskan bahawa kerajaan memperuntukkan kira-kira RM11 billion untuk mensubsidi RON95 supaya pengguna yang layak membayar RM1.99 seliter; harga pam tanpa subsidi kira-kira RM2.60, dengan penjimatan tahunan dianggarkan RM2.5 billion hingga RM4 billion. Dokumen kemas kini fiskal turut menyatakan BUDI95 menggunakan kuota bulanan sehingga 300 liter bagi pengguna yang layak. 3,4
Inilah sifat reformasi gaya Anwar.
Wang tidak lagi ditabur sepenuhnya.
Tetapi kerajaan juga tidak berani melepaskan semuanya.
Angka pada Kad Skor#
Angka ekonomi memberi kerajaan Anwar sedikit keyakinan.
DOSM menyatakan ekonomi Malaysia berkembang 5.2% pada 2025, dengan KDNK nominal kira-kira RM2.03 trillion; Bank Negara pula menyatakan pertumbuhan 5.2% dan inflasi purata 1.4%, yang terendah dalam lima tahun. 5,6
Angka pelaburan diluluskan juga kelihatan baik.
MIDA menyatakan pelaburan diluluskan pada 2024 berjumlah RM378.5 billion, ketika itu rekod tertinggi; pada 2025 angka itu meningkat lagi kepada RM426.7 billion, satu rekod baharu, dengan jangkaan lebih 240,000 pekerjaan baharu. 7,8
Angka ini tidak boleh dipadam begitu sahaja.
Selepas perubahan kerajaan yang kerap antara 2020 hingga 2022, pertumbuhan dan kelulusan pelaburan pada 2024 dan 2025 menunjukkan bahawa kerajaan yang stabil, dasar perindustrian dan keyakinan pelabur antarabangsa memang menghasilkan kesan. 5,6,7,8
Tetapi Surat Kelulusan Bukan Kad Pekerja#
Di sini kita perlu berhenti sebentar.
Pelaburan diluluskan tidak bermakna kilang sudah siap.
Pelaburan diluluskan tidak bermakna setiap keluarga biasa sudah menerima kenaikan gaji.
Pelaburan pusat data, semikonduktor, rantaian bekalan kenderaan elektrik dan awan boleh memperbaiki angka negara, tetapi juga boleh membawa tekanan terhadap elektrik, air, tanah, pekerja mahir dan agihan wilayah. Data MIDA ialah "approved investments", bukan bukti bahawa semua projek sudah terlaksana atau semua pekerjaan sudah wujud. 7,8
Jadi kerajaan Anwar boleh menyatakan pengurusan ekonomi mempunyai pencapaian.
Rakyat juga boleh bertanya: mengapa saya melihat KDNK berkembang tetapi hidup masih terasa sempit?
Kedua-dua ayat boleh benar pada masa yang sama.
Titik Sakit Reformasi#
Pengurangan subsidi pasti menghasilkan geseran.
Kenaikan diesel mempengaruhi kos pengangkutan, dan peniaga mungkin mengambil kesempatan untuk menaikkan harga. Kerajaan boleh mengurangkan kesan melalui penguatkuasaan, bantuan tunai dan subsidi bersasar, tetapi tidak boleh berpura-pura tiada kesan langsung. Bank Dunia juga mengingatkan bahawa pengurangan perbelanjaan subsidi dan bantuan sosial bergantung pada rasionalisasi subsidi bahan api dan elektrik berjalan seperti dirancang; kelewatan dan kejutan luar kekal sebagai risiko. 1,2,4,9
Inilah bahagian paling sukar dalam reformasi fiskal.
Semua orang tahu subsidi menyeluruh bocor.
Tetapi apabila paip dibaiki, orang di dalam rumah mendengar bunyi dinding diketuk dahulu.
Buku kira-kira seterusnya bukan tentang apa yang telah dilakukan kerajaan.
Ia tentang apa yang pernah dijanjikan tetapi belum ditunaikan; kerana baris paling buruk dalam akaun sesebuah kerajaan sering bukan wang yang telah dibelanjakan, tetapi janji yang masih tertinggal dalam manifesto.
Sumber 9 Setiap dakwaan penting di sini boleh disemak. Buka dan periksa.
Jangan percaya laman ini. Semak sendiri — setiap sumber di bawah boleh diklik.
Laman ini ditulis dengan bantuan AI. Sila semak kami.
Perisian AI boleh mereka-reka rujukan yang kelihatan sangat meyakinkan — nama pengarang betul, tajuk munasabah, tahun yang masuk akal, tetapi karya itu tidak wujud. Ini bukan risiko teori; ia kelemahan yang sudah diketahui. Sebab itulah setiap sumber di laman ini boleh diklik. Jika sesuatu rujukan tidak dapat ditemui, besar kemungkinan ia memang tidak wujud — dan kami mahu tahu.
Cara menyemak kami →